VOLANTE LOGITECH G923 - análisis
MANUEL L. Publicado en Junio 03, 2021 10:00 am
Volante LOGITECH G923 Trueforce: Análisis
Todo lo que necesitas para prepararte para la carrera en un pack a buen precio.
- Todo lo que necesita en un solo paquete
- Respuesta de fuerza con fuerza
- Agarre cómodo
- Juego de pedales de calidad
- Muy pocos juegos compatibles con TrueForce
- Sistema de montaje de plástico
- Los diseños de transmisión por correa y directa ofrecen una mejor respuesta
- G29 y G920 son más baratos y muy similares
Puedes gastar todo el dinero que quieras en la configuración de un simulador de carreras para tu PC gaming. No me refiero sólo a los precios extravagantes de las últimas tarjetas gráficas o CPUs. Se trata de los monitores, los mandos, los pedales. Tal vez quieras un equipo con asiento de carreras completo, o quieras ir completamente modular con la base de las ruedas y el volante. Los equipos de primera categoría cambian la asequibilidad por el realismo, la inmersión y el feedback en la pista.
Pero aunque hay una gran diferencia entre el simulador de F1 de alto secreto de McLaren y el Logitech G923 de 400 euros, te sorprendería el realismo que ofrece algo barato y alegre en el mundo de las carreras de simulación.
El Logitech G923 es un volante que tenía ganas de probar desde hace tiempo debido a su popularidad. Sigue los pasos del Logitech G29/G920, un popular volante de carreras para PC/Xbox/PS4, y muy poco ha cambiado entre ellos. De hecho, son casi idénticos.
No es de extrañar, pues, que si eres propietario del anterior volante de carreras de Logitech, el G29 o el G920, no encuentres una vía de actualización adecuada en el G923. Yo recomendaría echar un vistazo al Fanatec CSL Elite o a su próximo volante CSL DD. Incluso podrías ir a por todas y pasar a una opción más cara de accionamiento directo.
Del mismo modo, si estás buscando un volante de carreras más barato, los G29/G920 son una buena opción para PC que ha bajado de precio significativamente desde el lanzamiento del G923.
Sin embargo, lo más importante en este caso es que el Logitech G923 puede considerarse asequible. Para ello, se ciñe a sus raíces con una construcción de retroalimentación de fuerza de doble motor. No es exactamente una tracción directa, ni siquiera con correa, pero tiene patada donde la quieres en las curvas o en los terrenos bacheados. Sabrás cuando un neumático roza el borde exterior del bordillo o cuando la parte trasera izquierda roza la hierba: es ese nivel de respuesta de grano fino el que necesitarás para clavar los tiempos de vuelta en el límite de las carreras de simulación.
CARACTERísticas
Volante: Volante de aluminio anodizado/cuero con eje de dirección de acero y palancas de cambio traseras
Base: Retroalimentación de fuerza de doble motor
Pedales: Unidad de tres pedales con sistema de agarre de alfombra
Movimiento: 900 grados
Precio: 400 euros
La ventaja de este volante sobre otros es que, a pesar de ser relativamente nuevo, se beneficia de los muchos volantes de la serie G que le preceden. La mayoría de los juegos reconocen el volante de forma nativa y configuran los controles en consecuencia, pero para los que no lo hacen hay montones de guías útiles sobre cómo hacerlo, tanto para el G923 como para el G29 y el G920. F1 2019 fue el único juego que tuve que entrar en el menú de opciones para configurarlo, y simplemente seguí estas directrices de Reddit para el G29.
Uno de los pocos cambios que presenta el G923 respecto a su predecesor es la introducción de TrueForce, una función de software que traduce la física del juego al volante con mayor precisión.
Cómo explicar TrueForce en acción… es una especie de zumbido bajo mientras te deslizas por la pista, que traduce las características más finas de la pista a tu volante. Diría que se siente como si se condujera un coche, al menos más que con él desactivado, aunque no parece que sea una información utilizable en las carreras. Me gusta la sensación, pero su alcance es limitado, tanto en términos de información en pista como de soporte. Actualmente, TrueForce sólo es compatible con siete juegos:
Project Cars 3, Assetto Corsa Competizione, Automobilista 2, GRID (2019), iRacing, Monster Truck Championship y Snowrunner.
Como forma de diferenciar el G923 de sus predecesores, quizás no sea tan convincente. Como he mencionado, si lo que buscas es una actualización del G29 o del G920, no es este.
Sin embargo, para los nuevos superlicenciados y los amantes de los engranajes en crecimiento, hay un paquete muy completo. El G923 está bien construido: la parte trasera puede ser de plástico, pero el acabado metálico y de cuero del propio volante aporta longevidad allí donde cuenta. Lamentablemente, la inclusión del cuero significa que este producto no es vegano.
Las paletas de cambio (flappy paddles) se sienten sensibles y mecánicamente satisfactorias, también. Mi única preocupación con la construcción es con la forma en que la rueda se sujeta a un escritorio o marco. No es el diseño más estable, dependiendo de tu escritorio, y mantenerlo firmemente plantado puede significar apretar mucho los pestillos.
La profundidad máxima del pestillo del sistema de montaje es de 31,5 mm, por lo que si tu escritorio es más grueso tendrás que atornillar la rueda utilizando los dos agujeros roscados de la parte inferior de la unidad, o colocar una tabla más fina y sujetarla a tu escritorio por otros medios.
Sin embargo, lo mejor del paquete G923 es que es más que un volante de carreras y una distancia entre ejes. También es un conjunto de tres pedales, y realmente sólidos. Me sorprendió la calidad de estos pedales la primera vez que los utilicé, ya que tienen toda la pinta de ser unos pedales de gama alta en lo que a esto se refiere.
El acelerador ofrece una presión lineal decente con un retorno ágil para mantenerlo pegado al pie, mientras que el embrague ofrece una respuesta igualmente rápida con una tensión creciente a medida que se pisa el pedal, lo suficiente para crear un punto de mordida falso. El pedal de freno, sin embargo, es el más destacado de los tres. Ligeramente modificado a partir del diseño del G920 y del G29, un diseño de muelle progresivo requiere una gran potencia de pisada para utilizarlo. Tanto es así que el sistema de agarre de la alfombra de las unidades es una especie de necesidad para las carreras serias, y querrás considerar una silla con ruedas bloqueables para mantenerte firmemente en tu lugar y disparar por la posición en el juego.
Los pedales no hacen más que añadirse a lo que, en mi opinión, ya es un paquete impresionante en la G923. Una rueda polivalente como ninguna otra, que no sólo tiene un gran tacto, sino que también juega muy bien. Hasta ahora no he mencionado que este volante es simplemente genial para las carreras. No se trata de un volante diminuto y con trucos que no puede hacer frente a un mando. Está hecho para los juegos de carreras. Hace que la experiencia de los juegos de carreras sea muy adictiva, como ya he comentado, pero también te permitirá ser más preciso y más rápido, con un poco de suerte, en las carreras.
Si eres un aficionado a los deportes de motor, un corredor virtual que ha dejado de serlo o un jugador que busca ampliar sus horizontes con las carreras de simulación, el Logitech G923 es un volante de carreras mucho más competitivo de lo que cabría esperar, y con un precio competitivo a juego. Sin embargo, también merece la pena echar un vistazo al G29 y al G920 mientras estén disponibles, simplemente porque son lo mismo por menos dinero.
MANUEL L. Publicado en Junio 03, 2021 10:00 am
